مقایسه کوییک دنده ای با پژو ۲۰۶ تیپ ۲

سایپا کوییک در چند سال اخیر به لطف ویژگی‌های قابل قبولی که نسبت به قیمت اقتصادی خود ارائه می‌دهد، یکی از بهترین آمارها برای فروش خودرو را ثبت کرده است. اما برای خریداران کوییک دنده ای همیشه یک گزینه وسوسه کننده به نام پژو ۲۰۶ تیپ ۲ هم وجود دارد و مقایسه کوییک دنده ای با پژو ۲۰۶ تیپ ۲ یکی از پرتکرارترین مقایسه‌های ذهنی خریداران این هاچ‌بک‌های اقتصادی است.

کوییک که در واقع یک فیس‌لیفت مفصل از تیبا ۲ محسوب می‌شود، در سال ۱۳۹۷ معرفی شد. این هاچبک کراس اقتصادی تاکنون در تیپ‌های بسیار متنوعی از سوی سایپا به بازار عرضه شده اما حجم عمده فروش آن مربوط به ارزان‌ترین نسخه یعنی کوییک دنده ای ساده است.

پژو ۲۰۶ سابقه بسیار بیش‌تری نسبت به کوییک دارد و در سال ۱۹۹۹ معرفی و به بازار جهانی عرضه شده است. پژو ۲۰۶ از سال ۱۳۸۰ روی خط مونتاژ ایران خودرو آمد و تا سال ۱۴۰۲ در تیپ‌های مختلفی عرضه شد. یکی از پرتیراژترین نسخه‌های این خودرو در بازار ایران، پژو 206 تیپ 2 است که بین سال‌های ۱۳۸۱ تا ۱۴۰۱ در ایران خودرو تولید می‌شد.

مقایسه طراحی ظاهری کوییک دنده ای با پژو ۲۰۶ تیپ ۲

نمای جلو کوییک دنده ای و پژو 206 با وجود المان‌هایی مثل شیب رو به پایین چراغ‌ها یا جلوپنجره اصلی کوچک و واگذار کردن نقش آن به ورودی هوای روی سپر، از نظر سبک طراحی شباهت‌هایی دارند. در این میان کوییک به دلیل خطوط تیزتر و جزئیاتی مثل پس زمینه مشکی چراغ‌ها سعی دارد خود را اسپرت و خشن‌تر نشان دهد. در حالی که پژو 206 چهره بی آلایش‌تری دارد، اما از نظر هماهنگی بین خطوط و اجزای مختلف امتیاز بالاتری می‌گیرد.

کوییک در نمای جانبی هم با وجود المان‌هایی مثل فلاپ‌های مشکی رنگ روی رکاب و دور گلگیرها، ریل‌های سقفی (روف رک) و دستگیره‌های درب آسان بازشو، سعی دارد خود را عضلانی‌تر و به‌روزتر از پژو ۲۰۶ نشان دهد. اما مشکل کوییک در این نما را می‌توانیم هماهنگی نه چندان مطلوب این المان‌ها با خطوط نرم دور شیشه‌ها و خط برش هلالی شکل درب عقب بدانیم. این در حالی است که پژو 206 در نمای جانبی هیچ المان شاخص و به‌روزی ندارد، اما همه خطوط بدنه آن در هماهنگی کامل هستند و به خصوص شیشه‌های جانبی خیلی حرفه‌ای‌تر از کوییک طراحی شده‌اند.

در نمای عقب کوییک و پژو 206 می‌توانیم به هر دو خودرو از نظر هماهنگی خطوط و اجزا نمره مطلوبی بدهیم. البته کوییک در این نما با وجود المان‌هایی مثل چراغ‌های عقب دو تیکه با گرافیک قابل قبول و هم‌چنین حجیم‌تر بودن سپر، به‌روزتر و عضلانی‌تر از پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به نظر می‌رسد. اما پژو ۲۰۶ در این بخش طراحی کاملا ساده‌ای دارد و فقط می‌تواند به هماهنگی مطلوب اجزای بدنه خود افتخار کند.

در مجموع انتخاب گزینه زیباتر در مقایسه کوییک دنده ای با پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به تفاوت در دیدگاه افراد برمی‌گردد. کسانی که به المان‌های روز توجه بیش‌تری دارند، کوییک را بهتر می‌پسندند. اما افرادی که دیدشان به مبحث طراحی خودرو کمی تخصصی‌تر است و به موضوع هماهنگی در طراحی اهمیت می‌دهند، پژو 206 را زیباتر می‌دانند.

مقایسه طراحی داخلی کوییک دنده ای با پژو 206 تیپ 2

طراحی داخلی هر دو خودرو کوییک دنده ای و پژو 206 تیپ 2 نسبت به طراحی بیرونی آن‌ها جذابیت کم‌تری دارد و در هر دو شاهد داشبوردی ساده و با المان‌های کاملا اقتصادی هستیم. بخش میانی داشبورد کوییک دنده‌ای با وجود تزئینات نقره‌ای رنگ و برخی المان‌ها از قبیل سیستم تهویه مطبوع الکتریکی، تاحدودی به‌روزتر از داشبورد پژو 206 تیپ 2 به نظر می‌رسد. اما کابین ۲۰۶ تیپ ۲ با وجود مواردی مثل استفاده از روکش پارچه در بخشی از رودری‌ها و یا مخفی بودن قاب ایربگ سرنشین، نشان می‌دهد که طراحی حساب شده‌تری دارد.

متریال کابین هر دو خودرو هم به صورت کامل پلاستیک خشک است و کیفیت چندان مطلوبی ندارد اما رنگ و بافت متریال مورد استفاده در پژو ۲۰۶ تاحدودی نسبت به کوییک جذاب‌تر به نظر می‌رسد. در بحث فضای کابین، کوییک برتری قابل توجهی بر پژو 206 دارد که این برتری در ردیف عقب بیش‌تر ملموس است. در واقع فضای ردیف عقب ۲۰۶ بیش‌تر برای استفاده کودکان یا افراد کوچک اندام مناسب به نظر می‌رسد اما ردیف عقب کوییک کاربردی‌تر است و می‌تواند پذیرای سرنشینان نسبتا قدبلند هم باشد.

مقایسه مشخصات فنی کوییک دنده ای با پژو ۲۰۶ تیپ ۲

کوییک از پیشرانه M15 سایپا بهره می‌برد. این پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی ۸ سوپاپ، حداکثر قدرت ۸۶ اسب بخار و گشتاور ۱۳۰ نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به محور جلو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد کوییک دنده ای هم به ترتیب ۷.۲ لیتر در صد کیلومتر و ۱۳ ثانیه است.

قلب تپنده پژو ۲۰۶ تیپ ۲ پیشرانه TU3‌ است. این پیشرانه ۱.۴ لیتری تنفس طبیعی ۸ سوپاپ حداکثر قدرت ۷۵ اسب بخار و گشتاور ۱۱۸ نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به محور جلو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد پژو ۲۰۶ تیپ ۲ هم به ترتیب ۶.۴ لیتر در صد کیلومتر و ۱۴.۱ ثانیه است.

قدرت و گشتاور بالاتر پیشرانه کوییک در تجربه رانندگی هم خود را نشان می‌دهد و این محصول سایپا در شتاب‌گیری به میزان قابل توجهی چابک‌تر از پژو تیپ 2 ظاهر می‌شود. اما ریشه اروپایی و مرکز ثقل پایین‌تر 206 باعث شده است تا این خودرو در هندلینگ دست بالاتر را داشته باشد.

در بحث کیفیت سواری از آن‌جایی که با دو هاچ‌بک اقتصادی روبه‌رو هستیم نباید توقع نرمی عجیبی را داشته باشیم. اما در مقام مقایسه، کوییک سواری نرم‌تری نسبت به پژو 206 دارد. این موضوع در کنار فضای جادارتر کابین کوییک باعث می‌شود تا این محصول سایپا را بتوانیم یک هاچ‌بک خانوادگی محسوب کنیم. اما پژو 206 تیپ 2 بیش‌تر مناسب ترددهای روزمره درون شهری است.

با بررسی قیمت پژو 206، ارزش خرید آن را در بازار امروز بسنجید.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ها

مقایسه آپشن های کوییک دنده ای با پژو ۲۰۶ تیپ ۲

کوییک دنده ای و پژو 206 تیپ 2 نسخه‌های پایه از دو خودرو اقتصادی هستند و آپشن‌های به‌روزی را ارائه نمی‌کنند. اما کوییک دنده‌ ای به لطف شیشه‌های عقب برقی، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، سنسور پارک عقب، تهویه مطبوع الکتریکی و دی‌لایت، در این زمینه دست بالاتر را دارد.

از آپشن‌های مشترک کوییک دنده ای و پژو 206 تیپ هم می‌توانیم به مواردی مثل شیشه‌های برقی ردیف جلو، فرمان هیدرولیک، مه‌شکن جلو و عقب، رادیو پخش با USB، تنظیم ارتفاع دستی صندلی راننده، صندلی‌ عقب تاشو، قفل مرکزی با ریموت، ترمز ABS+EBD، 2 ایربگ و… اشاره کنیم.

خرید کوییک دنده ای یا پژو ۲۰۶ تیپ ۲

کوییک دنده ای نسبت به پژو 206 تیپ 2 نقاط قوتی مثل کابین جادارتر، توانایی حرکتی بهتر، سواری نرم‌تر، آپشن‌های بیش‌تر و قیمت پایین‌تر را ارائه می‌کند. اما 206 تیپ 2 هم دست و پا بسته نیست و در مقابل رقیب سایپایی خود برگ‌های برنده‌ای مثل طراحی متناسب‌تر، برند محبوب‌تر، مصرف سوخت پایین‌تر و هندلینگ بهتر را رو می‌کند.

با این اوصاف کوییک دنده ای را می‌توانیم گزینه‌ای کاربردی‌تر بدانیم که با توجه به امکان استفاده دومنظوره برای ترددهای شهری و مسافرت، برای خریداران عمل‌گرا مناسب است. این دسته از خریداران معمولا تنها یک خودرو دارند و فارغ از برند و پرستیژ به دنبال دریافت حداکثر بهره‌وری ممکن با توجه به مبلغ پرداختی برای قیمت خودرو هستند.

اما پژو 206 تیپ 2 طیف متفاوت‌تری از خریداران را به سمت خود می‌کشاند. این افراد یا به دنبال یک خودرو دوم با مصرف سوخت و استهلاک پایین برای ترددهای درون شهری هستند و یا برند و پرستیژ یک خودرو را به قابلیت‌های کاربردی آن ترجیح می‌دهند.

نویسنده: امیر خادمی‌پور