لندرور دیسکاوری اسپرت ۲۰۲۵؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

شرکت راسا موتور خاورمیانه که پیشتر خبر از ورود رنجرور ایووک L ۲۰۲۵ ساخت چین به بازار ایران داده بود، اخیرا خبر از واردات مدل دیگری از محصولات انگلیسی-چینی، یعنی لندرور دیسکاوری اسپرت ۲۰۲۵ داده است.

به این ترتیب محصولات وارداتی بازار ایران حداقل از دیدگاه تنوع برند به سطح خیره‌کننده‌ای افزایش خواهند یافت و چه خوب که حداقل برخی از این محصولات مونتاژ کشور چین، از برندهای تراز اول بازار بین‌الملل فروش خودرو هستند.

معرفی لندرور دیسکاوری اسپرت ۲۰۲۵

لندروور دیسکاوری شاسی‌بلند سایز متوسط لوکس ۷نفره است که نسل اول آن در سال ۱۹۸۹ روانه بازار شد. این خودرو که اکنون تولید نسل پنجم خود (از ۲۰۱۷) را تجربه می‌کند، یکی از مهم‌ترین خودروهای تاریخ شرکت لندرور به حساب می‌آید، چرا که پس از معرفی رنجروور (Range Rover) در سال ۱۹۷۰، اولین خودرو کاملا جدید شرکت لندرور و یک شاسی‌بلند بی‌راهه نورد خانوادگی به حساب می‌آید.

اما داستان دیسکاوری اسپرت بسیار متفاوت است. مدل اسپرت نه یک تیپ متمایز، بلکه دقیقا همانند تمایز میان فورد برانکو و برانکو اسپرت، یک خودرو کاملا متفاوت است. دیسکاوری اسپرت کراس‌اوور سایز کوچک الهام‌گرفته از خانواده قدیمی دیسکاوری است که از سال ۲۰۱۷ تا کنون بر خط تولید قرار دارد.

این کراس‌اوور نسبتا نوظهور از فیس‌لیفت سال ۲۰۱۹ به بعد، مستقیا زبان طراحی نسل پنجم دیسکاوری را ملاک قرار دارد و عملا برادر کوچک‌تر و ارزان‌تر این مدل مشهور به حساب می‌آید. به همین دلیل هم مدل دیسکاوری اسپرت توانست به عنوان پرفروش‌ترین محصول شرکت لندرور پس از سال ۲۰۱۷ لقب بگیرد.

لندرور دیسکاوری اسپرت وارداتی راسا موتور برای بازار ایران در حقیقت از سوی جوینت ونچر انگلیسی-چینی دو ملیتی چری-جگوار-لندروور به تولید می‌رسد.

طراحی ظاهری لندرور دیسکاوری اسپرت ۲۰۲۵

زبان طراحی لندروور دیسکاوری اسپرت در زمان عرضه به بازار و پیش از فیس لیفت، نه ارتباطی به طراحی نسل چهارم دیسکاوری داشت و نه نسل پنجم آن. اما پس از اعمال فیس‌لیفت در سال ۲۰۱۹، ظاهر بیرونی این خودرو مستقیما از دیسکاوری نسل پنجم الهام گرفت.

ازاین‌رو نمای روبرو در جلوپنجره باریک با گریل دو خطی افقی یا مشبک (وابسته به تیپ وارداتی) مزین به لوگو برند لندرور، طراحی خاص چراغ‌های باریک جلو، شکاف‌های زیر سپر، سبک طراحی شکسته ستون C و حتی خط شخصیت ممتد از سیستم روشنایی عقب تا تریم تزئیناتی پشت گلگیرهای جلو، شباهتی بسیار نزدیک به لندروور دیسکاوری نسل پنجم دارد.

این شباهت تا اندازه‌ای زیاد است که می‌توان آن را کپی مستقیم از دیسکاوری خطاب کرد. شباهتی که تنها از نمای نزدیک و با درک تفاوت ابعادی میان دو گزینه مشهود خواهد شد.

البته باید تاکید کنیم که با وجود استفاده فراوان از المان‌های طراحی مشترک، نمای انتهایی و به‌خصوص گرافیک طراحی سیستم روشنایی عقب دیسکاوری اسپرت با دیسکاوری متمایز است و این مهم می‌تواند به عنوان یک المان شناسایی به کار گرفته شود.

طراحی هر دو گزینه مطرح‌شده (لندرور دیسکاوری و دیسکاوری اسپرت) همانند رنجروور ایووک L وارداتی راسا موتور از سوی جرارد گابریل مک‌گاورن، سرطراح ارشد برند جگوار لندروور انجام گرفته است. در نتیجه جای تعجب ندارد که دیسکاوری اسپرت با وجود کوچک‌تر و ارزان‌تر بودن، همچنان امضای انحصاری طراحی محصولات گروه لندرور، به‌خصوص نشات‌گرفته از طراحی سری لوکس رنجرور را با خود یدک می‌کشد.

طراحی داخلی لندروور دیسکاوری اسپرت

همانند نمای بیرونی، جلوه‌ای که کابین دیسکاوری اسپرت ارائه می‌دهد، دقیقا پیرو اصول ریشه‌ای و سنتی برند لندروور است. میانه‌روی، سادگی و مینیمال‌گرایی در کابین این کراس‌اوور سایز کوچک حرف اول را می‌زند.

در نتیجه اگرچه با کلاستر دیجیتال و نمایشگر مرکزی شناور مولتی‌مدیا به عنوان المان‌های مدرن خودروسازی مواجه هستیم، اما همچنان طاق سایه‌بان روی کلاستر، طراحی مسطح طبقاتی ساده داشبرد، کنسول میانی تک‌طبقه و تزئینات دورنگ تیره و روشن کابین به زیبایی حفظ شده و ساختاری بدون اغراق، خلوت و بسیار شیک را ارائه می‌دهد. البته این سبک طراحی ممکن است به چشم بسیاری از مشتریان جوان، بیش از حد خسته‌کننده و غیر هیجانی جلوه کند، اما کیفیت متریال به‌کاررفته و دقت مونتاژ بدون تردید گویای اصول ریشه‌ای و وسواس بسیار زیاد مهندسان لندروور بر نام این برند خواهد بود.

با توجه به ساختار ۵نفره لندرور دیسکاوری اسپرت (با قابلیت ارتقا به نسخه ۷ نفره) در مقایسه با سیستم استاندارد ۵ نفره دیسکاوری، این کراس‌اوور سایز کوچک با داشتن ساختار بدنه جعبه‌مانند و استفاده بسیار مفید از فضای بار، محفظه‌ای به ظرفیت ۹۱۳ لیتر (۷۸۰ لیتر ذکرشده در کاتالوگ راسا موتور) در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد که در سفرهای بین شهری برای یک خانواده ۵ نفره به‌اندازه کافی ایفای نقش می‌کند. البته در صورت عدم استفاده از ردیف دوم صندلی‌ها، این حجم قابلیت ارتقا به ۱۵۷۴ لیتر را دارد.

مشخصات فنی لندرور دیسکاوری اسپرت ۲۰۲۵

با داشتن جثه‌ای به مراتب کوچک‌تر از دیسکاوری، این کراس‌اوور سایز کوچک تنها با حق انتخاب پیشرانه‌های چهار سیلندر روانه بازار شد. نمونه منتخب راسا موتور خاورمیانه برای ایران هم نسخه‌ای است که از سیستم هیبرید ملایم (هیبرید خفیف یا Mild-Hybrid) با سیستم ۴۸ ولت بهره می‌گیرد. به این معنا که یک پیشرانه ۲ لیتری توربو تزریق مستقیم ابتدا به یک موتور الکتریکی و سپس به گیربکس ۹ سرعت اتوماتیک از ساخته‌های شرکت ZF متصل شده است تا مجموع گشتاور تولیدی را در ساختار دو دیفرانسیل دائمی (AWD) روانه چرخ‌ها کند.

این مجموعه فنی هیبرید ملایم، دقیقا همان مجموعه فنی به‌کاررفته در رنج روور ایووک L وارداتی راسا موتور خاورمیانه است.

سیستم‌های هیبرید ملایم از پک باتری بسیار کوچک بهره می گیرند که در مورد دیسکاوری اسپرت وارداتی بازار ایران این ظرفیت به صورت اسمی برابر با ۱۵ کیلووات.ساعت و در عمل معادل ۱۲.۲ کیلووات ساعت است. در نتیجه توان مجموعه الکتریکی آن محدود و مناسب استفاده در شرایط کم‌سرعت و پرترافیک درون شهری است.

با این حال کمک بسیار خوب گشتاور آنی موتور الکتریکی به اندازه‌ای زیاد است که این کراس‌اوور ۲۰۴۰ کیلوگرمی را قادر می‌سازد تا در مدت زمان قابل احترام ۸.۲ ثانیه، از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد.

ساختار سیستم تعلیق مستقل هر چهار چرخ، در جلو از نوع مکفرسون استرات و در عقب از نوع مولتی لینک نشان می‌دهد که بر خلاف ذات لندروور، این دیسکاوری اسپرت در تناسب با استفاده درون شهری طراحی و تولید شده است و توانایی‌ چندانی برای بیراهه‌نوردی ندارد. مخصوصا آن که نمونه وارداتی ایران با کیت بدنه اسپرت به بازار عرضه خواهد شد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های لندرور دیسکاوری اسپرت راسا موتور

بر اساس کاتالوگ رسمی منتشرشده از سوی شرکت راسا موتور خاورمیانه، لندروور دیسکاوری اسپرت بازار ایران از ویژگی‌هایی نظیر ریم‌های آلیاژی ۲۰ اینچی، کنترل حرکت در سربالایی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کنترل سرعت در سرازیری، ترمز اضطراری اتوماتیک، ضد واژگونی، سیستم کنترل پایداری به هنگام کشش تریلر، کروز کنترل تطبیقی با رادار تابلوخوان و محدودکننده سرعت، رادار عبور ترافیک از جلو و عقب، نظارت بر نقاط کور، کنترل حرکت بین خطوط، نظارت بر خستگی راننده، سنسور پارک عقب و جلو، دوربین دید عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، ۶ کیسه ایمنی هوا، سیستم استارت/استاپ، سقف پانوراما (بدون سانروف)، سیستم روشنایی تمام LED، نوربالای اتوماتیک، سنسور نور، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک سه کانال با فیلتر تصفیه هوا، گرم‌کن فرمان (در برخی از تیپ‌ها)، کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچ، نمایشگر مرکزی ۱۱.۴ اینچ با سیستم صوتی برند مریدین (Meridian)، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، پوشش چرم کابین (احتمالا دارای تریم دو رنگ) و کیت بدنه اسپرت R-Dynamic روانه بازار خواهد شد.

مزایای لندروور دیسکاوری اسپرت

• اعتبار برند
• طراحی جذاب و شیک
• لوکس‌گرایی برند
• توان فنی مناسب
• مجموعه امکانات قابل قبول
• فضای داخلی جادار

معایب لندرور دیسکاوری اسپرت راسا موتور

• قیمت نهایی خیره‌کننده
• تیراژ واردات محدود
• ناشناخته بودن شرکت عرضه‌کننده
• هزینه بالای تعمیرات و قطعات
• بازار خدمات پس از فروش بسیار محدود

قیمت لندرور دیسکاوری اسپرت ۲۰۲۵ در بازار

دیسکاوری اسپرت یک کراس‌اوور سایز کوچک توانمند درون‌شهری و نسبتا ارزان (در مقایسه با بیشتر محصولات لوکس لندروور) است، اما به این معنا نیست که قیمتی رقابتی دارد. بر اساس اطلاعات درج‌شده بر وبسایت رسمی، نسخه‌های وارداتی راسا موتور برای فروش خودرو قرار است از نمونه ۲۰۲۴ یعنی دو سال قدیمی‌تر باشند.

ازاین‌رو قیمت خودرو این مدل در بازار چین وابسته به تیپ منتخب بین ۲۸ تا ۳۲ هزار دلار است. با فرض این که واردات در تیراژ بالا و کسب اندک تخفیف حاصل شود، قیمت خالص پایین‌تر از ۲۵ هزار دلار، یعنی برابر با ۴ تا ۵ میلیارد تومان برای آن نمی‌توان متصور شد. بنابراین با در نظر گرفتن مخارج حمل و نقل، مالیات و هزینه‌های افزوده بر واردات خودرو، قیمت نهایی به‌سادگی چیزی نزدیک به ۱۰ تا ۱۲ میلیارد تومان خواهد بود.

نویسنده: شهاب انیسی