باتری خودروهای برقی؛ انواع و تکنولوژی شارژ آنها

۸ اردیبهشت ۱۴۰۴
باتری خودروهای برقی؛ انواع و تکنولوژی شارژ آنها خودروهای برقی و هیبرید، توانایی حرکتی خود را مستقیما مدیون وجود باتری‌های فشرده و بسیار پیشرفته‌ای هستند که حرکت تمام‌الکتریکی یا کاهش قابل توجه مصرف سوخت را برای آن‌ها ممکن می‌سازند. اما خودروهای هیبرید (Hybrid) و مخصوصا الکتریکی باتری‌دار (EV یا BEV) آن‌گونه که... برچسب :

شاتون زدن ماشین؛ دلایل و علائم شاتون زدن موتور

۷ اردیبهشت ۱۴۰۴
شاتون زدن ماشین؛ دلایل و علائم شاتون زدن موتور بدون تردید، یکی از بدترین و هزینه‌بردارترین حوادث فنی که ممکن است در پیشرانه خودرو روی دهد، پدیده شاتون زدن است که در نهایت به تعمیر اساسی پیشرانه یا حتی تعویض کامل آن منجر خواهد شد. این پدیده که برخی مالکان خودروهای کارکرده آن را تجربه کرده‌اند، از جمله موارد... برچسب :

علائم خرابی پمپ بنزین خودرو و راه های رفع آن

۲ اردیبهشت ۱۴۰۴
علائم خرابی پمپ بنزین خودرو و راه های رفع آن فرض کنید خودروهای احتراقی فقط یک باک سوخت داشتند که از طریق یک‌سری لوله و شلنگ به موتور متصل شده و بنزین بدون هیچ‌گونه فشار کافی در این سیستم باقی می‌ماند. در این حالت هر چقدر هم به خودرو استارت بزنید، ماشین روشن نمی‌شود، چرا که بنزین از باک به موتور نمی‌رسد و... برچسب :

راهنمای تعویض لاستیک ماشین؛ چه زمان و چگونه؟

۱ اردیبهشت ۱۴۰۴
راهنمای تعویض لاستیک ماشین؛ چه زمان و چگونه؟ لاستیک یا تایر ماشین که بعضا آن را به کفش‌های خودرو نیز تشبیه می‌کنیم، بخشی اساسی، حیاتی و بسیار مهم از اجزای تشکیل‌دهنده یک وسیله نقلیه است که بدون وجود آن، هیچ حرکتی ممکن نخواهد بود. به همین دلیل تعویض لاستیک ماشین در زمان مناسب، یکی از اصلی‌ترین وظایف مالک خودرو... برچسب :

مقایسه و تفاوت تسمه تایم با زنجیر‌تایم؛ کدام بهتر است؟

۳۰ فروردین ۱۴۰۴
مقایسه و تفاوت تسمه تایم با زنجیر‌تایم؛ کدام بهتر است؟ تایم پیشرانه که به معنی زمان جرقه‌زنی و باز و بسته‌شدن سوپاپ‌هاست، به قدری حساس و دقیق است که کمترین بی‌دقتی در تنظیم تایم پیشرانه، اثر خود را کاملا روی قدرت تولیدی موتور و کارکرد آن نشان می‌دهد. برای ارتباط بین میل‌لنگ و میل‌سوپاپ که وظیفه باز کردن سوپاپ‌ها را بر... برچسب :

فن رادیاتور خودرو و انواع‌آن؛ وظایف و عملکرد

۲۴ فروردین ۱۴۰۴
فن رادیاتور خودرو و انواع‌آن؛ وظایف و عملکرد سیستم خنک‌کننده پیشرانه متشکل از واتر پمپ (پمپ آب)، رادیاتور، فن، ترموستات و لوله‌های متصل‌کننده رادیاتور به پیشرانه به هنگام استفاده از خودرو دائما تحت فشار و تنش‌های متعدد حرارتی است. وجود این سیستم عملکرد صحیح پیشرانه در بازه‌ای مشخص از دما را تضمین می‌کند. اگر... برچسب :