تصور کنید اگر واردات خودرو به کشور کاملا آزاد و فارغ از هرگونه قوانین محدود کننده بود؛ چه برندها و چه مدلهایی به بازار ایران راه مییافتند؟ با وجود همه دشواریها و محدودیتها، همچنان جای خرسندی است که برخی از بهترینها از کرهایهای نوظهور و ژاپنیهای قدرتمند گرفته...
برچسب :
تصور کنید اگر واردات خودرو به کشور کاملا آزاد و فارغ از هرگونه قوانین محدود کننده بود؛ چه برندها و چه مدلهایی به بازار ایران راه مییافتند؟ با وجود همه دشواریها و محدودیتها، همچنان جای خرسندی است که برخی از بهترینها از کرهایهای نوظهور و ژاپنیهای قدرتمند گرفته...
برچسب :
خودروهای هاچ بک متعلق به گروه خودروهای بسیار کوچک شهری (ساب کامپکت/ Subcompact) در بازار ایران معمولا چندان محبوب و پرفروش به شمار نمیآیند که البته برای این مهم نیز دلیل بسیار خوبی وجود دارد. این دست خودروها با تمرکز بر مصرف حداقل سوخت با داشتن ابعادی بسیار کوچک،...
برچسب :
فراری روما به منظور گرامی داشت ژانر گرن توریسمو (GT) ایتالیایی خلق شده است که در دهههای 1950 تا 1960 میلادی منجر به آفرینش برخی خودروهای زیبا و هیجانانگیز فراری شد. البته فراری روما صرفا محصولی برای گذشته نیست، بلکه اثری هنری با طراحی رترو و جدیدترین تکنولوژیهای...
برچسب :
بازار هاچبکهای جمع و جور ایران در دوران آزادی واردات خودرو حرارت و شور رو به رشدی را تجربه کرد که با ورود رقبای توانمند ژاپنی و کرهای و بعضا با مونتاژ برخی از نمونههای آنها در داخل کشور همراه بود. اگرچه چینیها نیز از این بازار نسبتا داغ عقب نماندند اما رقابت...
برچسب :
وانت پیکان برای چهار دهه در کنار وانت نیسان بیشترین نقش را در حمل و نقل بار در شهرها داشت، اما در اوایل دهه ۹۰ ایران خودرو مجبور شد وانت پیکان را که حالا به نام باردو شناخته میشد، کنار بگذارد. بزرگترین خودروساز ایرانی برای از دست ندادن سهم خود، پژو ۴۰۵ و پژو پارس را...
برچسب :
سدانهای اقتصادی و نیمهاقتصادی در بازار ایران هنوز هم مورد توجه قرار دارند و بسیاری از مشتریان که قصد خرید یک خودروی خانوادگی را در ذهن میپرورانند، به سمت این گونه تولیدات میروند. بهویژه محصولات مونتاژی یا تولیداتی که از خودروهای چینی الگوبرداری شدهاند، در این...
برچسب :