فهرست مطالب
لازم به توضیح نیست که خودروهای شاسیبلند با شاسی یکپارچه یا همان کراساوورهای شهری از پرطرفدارترین کلاسهای خودرویی در بازار به شمار میروند. خودروی تویوتا فرانتلندر نیز بهعنوان کراس اوور کامپکت ویژه بازار چین از سال ۲۰۲۱ به بازار آمده و میتوان آن را یک نمونه فیس لیفت برای کرولا کراس دانست؛ در واقع رابطهای که بین تویوتا لوین و کرولا سدان برقرار است، حالا بین کرولا کراس و فرانتلندر وجود دارد.
فرانتلندر نهتنها فروش درخشانی در بازار چین داشته، بلکه طی سالهای گذشته نیز همواره از اعتبار و خوشنامی بالایی برخوردار بوده است. بهتازگی نسخه فیسلیفت جدید این خودرو معرفی شده که با ظاهری مدرنتر، بهخوبی سلیقه مشتریان جوان را هدف قرار داده و با توانمندیهای ارتقایافته خود توجه مشتریان نوین را جلب کرده است. شرکت انرژی موتور آسیا نیز تویوتا فرانتلندر ۲۰۲۵ نیوفیس را طی زمستان ۱۴۰۴ برای فروش خودرو در سبد محصولات وارداتی خود قرار داده و تصمیم گرفته است تا آن را به دست مشتریان ایرانی برساند.
طراحی ظاهری تویوتا فرانتلندر ۲۰۲۵ نیوفیس
در بخش طراحی ظاهری، تویوتا فرانتلندر ۲۰۲۵ نیوفیس طراحی چهره کاملا جدیدی بهره میبرد که ترکیبی هماهنگ از حس اسپرت و فناوری را ارائه میدهد. مهمترین تغییرات در نمای جلوی این خودرو رخ داده است؛ جایی که طراحی موسوم به «Dynamic Fascia» جایگزین جلوپنجره بزرگ لانهزنبوری قبلی شده و نمایی آیندهنگرانهتر، مطابق با حالوهوای خودروهای انرژی نو ایجاد کرده است.

جلوپنجره جدید این خودرو از ساختاری دوسطحی بهره میبرد؛ بهطوریکه بخش بالایی جلوپنجره نسبتا کوچک است و نمایی نسبتا بسته به آن میدهد. در مقابل، هواکش پایینی با فرم ذوزنقهای معکوس، ابعاد بزرگی دارد و به یک صفحه محافظ مقاوم با رنگ خاکستری تیره مجهز شده است. چراغهای جلو به طرفین کشیده شدهاند که باعث میشود نمای جلویی خودرو عریضتر و گستردهتر به نظر برسد.

از نظر ابعادی، تویوتا فرانتلندر نیوفیس دارای طول ۴۴۸۵ میلیمتر، عرض ۱۸۲۵ میلیمتر و ارتفاع ۱۶۲۰ میلیمتر است و فاصله بین دو محور آن به ۲۶۴۰ میلیمتر میرسد. نمای جانبی این خودرو همچنان عناصر کلاسیک یک شاسیبلند را حفظ کرده و دارای سه پنجره جانبی است. همچنین بدنه خودرو از استحکام مناسبی برخوردار بوده و گلگیرهای برجسته، ظاهر عضلانیتری به آن بخشیدهاند.
نمای جانبی با خطوطی روان و پویا شکل گرفته و تزئینات کرومی در محل اتصال سقف و درها، جلوهای لوکس به آن بخشیده است، البته این نما تحول چندانی نسبت به مدل قبلی ندارد و تنها مواردی مثل طرح رینگها در آن بهروز شده است. در ناحیه عقب نیز فرم عضلانی بدنه به همراه اسپویلر کوچک روی سقف، حالوهوایی اسپرت و قدرتمند ایجاد میکند.

در بحث جزئیات، چراغهای جلوی پیوسته با طراحی موسوم به «ستارهای» جلوه بصری متمایزی ایجاد کردهاند و به لطف فناوری ماتریسی، گستره نورپردازی در شب افزایش یافته است؛ باید بدانید بکارگیری این چراغها به حذف مهشکنها منتهی شده است.
چراغهای عقب LED با گرافیک نواری شکل، هنگام روشن شدن امضای نوری شاخصی دارند. رینگهای آلیاژی ۱۷ اینچی با طراحی دوبل پنجپره، ظاهری پویا به خودرو میبخشند و با تایرهای دانلوپ در سایز ۲۱۵/۶۰ R۱۷ همراه شدهاند که بر مصرف بهینه سوخت، سازگاری با محیطزیست، راحتی و ایمنی تاکید دارند. البته هنوز مشخص نیست که نمونههای وارداتی به کشور ما با چه تایرهایی عرضه میشوند.
در مجموع باید گفت که اگرچه این خودرو فاقد ویژگیهای طراحی بسیار متمایز نسبت به مدل فیس قدیم است، اما ظاهر آن بسیار متعادل و دلنشین بوده و تحولات نمای چهره، آن را با سلیقه طرفداران خودروهای انرژی نو، کاملا هماهنگتر کرده است.
طراحی داخلی تویوتا فرانتلندر جدید
در فضای داخلی، طراحی مینیمال و کاربردی با کنسول میانی T شکل، محیطی خوشایند ایجاد کرده است. داشبورد ترکیبی از متریال نرم و روکش چرمی دارد که قاعدتا حس مطلوبی هنگام لمس منتقل میکند. فرمان چرمی نیز ارگونومی و تسلط مناسبی ارائه میدهد. چیدمان کنسول مرکزی ساده بوده و تنها دکمههای ترمز پارک برقی و اتوهلد روی آن دیده میشود.
این خودرو به نمایشگر مرکزی ۱۲.۹ اینچی مالتی مدیا و صفحه آمپر دیجیتال ۸.۸ اینچی مجهز است که کنترل و مشاهده عملکردهای مختلف را بهصورت شهودی امکانپذیر میکند. یکی از مهمترین ارتقاها، سیستم اطلاعات و سرگرمی کاملا جدید با رابط کاربری زیباتر و بهرهگیری از پردازنده کوالکام اسند دراگون 8155P است که سرعت پاسخگویی بالاتری فراهم میکند. این سیستم از بیدارسازی صوتی دو منطقهای، تشخیص پیوسته فرامین صوتی، قابلیت «دیدن و گفتن» و تشخیص اثر صوتی پشتیبانی میکند و با CarPlay، HUAWEI HiCar و Carlink سازگار است. همچنین شارژر بیسیم ۵۰ واتی و ۴ بلندگو نیز برای خودرو در نظر گرفته شده است.

از نظر راحتی، صندلیهای یک تکه الهامگرفته از سبک رانندگی مسابقهای جلب توجه میکنند و ضمن فراهم کردن تکیهگاه جانبی مناسب، راحتی قابل قبولی دارند. هرچند امکاناتی نظیر گرمکن و تهویه صندلی در این نسخه ارائه نشده، اما نرمی بالشتکها موجب میشود در سفرهای طولانی نیز خستگی چندان احساس نشود. نورپردازی محیطی هوشمند با قابلیت تنظیم در ۶۴ رنگ متناسب با شرایط رانندگی تغییر میکند و فضایی فراگیر در کابین ایجاد مینماید. میزان فضای صندلیهای ردیف عقب همچون تویوتا کرولا کراس در حد متوسط این کلاس قرار داشته و چهار یا پنج نفر با قد متعارف محدودیت چندانی در این بخش احساس نخواهند کرد.
بهطور دقیقتر، به لطف فاصله محوری ۲۶۴۰ میلیمتری، طراحی توخالی سقف عقب و پشتیهای قابل تنظیم صندلیهای ردیف دوم، سرنشینان با قد ۱۸۰ سانتیمتر در هر دو ردیف جلو و عقب فضای قابل قبولی در اختیار دارند. صندلیهای نرم با طراحی احاطهکننده نیز راحتی سفر را افزایش میدهند.
در بخش فضاهای نگهداری، شش جای لیوان برای سرنشینان در نظر گرفته شده است. پشت دستهدنده نیز محفظهای کوچک اما عمیق تعبیه شده که برای قرار دادن کلید یا هدفون بلوتوث مناسب است. در قسمت جلو نیز جایگاه اختصاصی تلفن همراه با شارژر بیسیم ۵۰ واتی تعبیه شده تا دسترسی به گوشی آسان باشد.
حجم صندوق عقب تویوتا فرانتلندر ۲۰۲۵ نیوفیس برابر با ۴۳۸ لیتر است و صندلیهای ردیف دوم قابلیت تا شدن بهصورت نسبت ۴۰ به ۶۰ را دارند که این ویژگی امکان افزایش فضای بار و پاسخگویی بهتر به نیازهای روزمره را فراهم میکند.
مشخصات فنی تویوتا فرانتلندر ۲۰۲۵ نیوفیس
در بخش فنی، تویوتا فرانتلندر ۲۰۲۵ نیوفیس وارداتی انرژی موتور آسیا به موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که ۱۵۸ اسب بخار قدرت و ۱۸۸ نیوتن متر گشتاور تولید می کند و در جوار یک موتور برقی به قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۲۰۶ نیوتن متر، یک سامانه هیبریدی را تشکیل میدهد. حداکثر توان پیشرانه هیبرید تویوتا فرانت لندر نیوفیس به ۱۹۴ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور می رسد. وظیفه مهم انتقال نیرو در این کراس اوور ژاپنی از طریق گیربکس E-CVT انجام میشود.
در مورد شتاب صفر تا ۱۰۰ تویوتا فرانتلندر نیوفیس نیز میتوان انتظار رکورد ۹.۳ ثانیه را داشت. وزن این خودرو حدود ۱۴۳۰ کیلوگرم است و مهمترین نقطه قوت فنی آن مصرف سوخت پایین در حدود ۴.۵۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.
جعبهدنده E-CVT هماهنگ با این مجموعه و با بهرهگیری از ساختار چرخدنده سیارهای PSD، امکان عملکرد هیبریدی در تمامی محدودههای سرعت را فراهم میکند. این سیستم با هماهنگی کامل میان موتور بنزینی و موتور الکتریکی، شتابگیری نرم و یکنواختی را در سرعتهای پایین، متوسط و بالا ارائه میدهد.
از نظر سیستم تعلیق و شاسی، فرانتلندر تنظیماتی نسبتا محکم و دقیق دارد و تمرکز آن صرفا بر راحتی نیست. فرمانپذیری دقیق و انتقال مناسب حس جاده، از ویژگیهای شناختهشده محصولات تویوتا پس از استفاده از معماری TNGA محسوب میشود که موجب بهبود قابلتوجه پایداری و هندلینگ خودرو شده و در عبور از پیچها با سرعت بالا، پشتیبانی جانبی بسیار خوبی ارائه میدهد.
در تجربه رانندگی واقعی، خودرو آغاز حرکت نرم و چابکی دارد و انتقال قدرت بهصورت خطی انجام میشود. حتی با فشردن کامل پدال گاز، حس کلی رانندگی همچنان ملایم و راحت باقی میماند و ضربه ناگهانی محسوسی ایجاد نمیشود.
سیستم تعلیق جلو از نوع مستقل مکفرسون و در عقب از نوع نیمهمستقل محور پیچشی است. هنگام عبور از مسیرهای ناهموار، سیستم تعلیق بخش عمده ناهمواریها را جذب کرده و لرزشهای ملایم و قابلکنترلی به کابین منتقل میکند. در پیچهای با سرعت بالا نیز پایداری جانبی مناسب بوده و حرکات گهوارهای بدنه به حداقل میرسد، بهگونهای که راننده احساس اطمینان کافی خواهد داشت. فرمان برقی خودرو نیز سفتی متعادلی دارد و حتی برای رانندگان کمتوانتر کار با آن آسان است، هرچند در رانندگی تهاجمی نیاز به اصلاحات مکرر فرمان احساس میشود و تجربه رانندگی در مجموع با جایگاه یک خودروی خانوادگی همخوانی دارد.
مشخصات کلی
| نوع موتور خودرو | خطی بنزینی هیبرید |
| حجم موتور | ۲ لیتر |
| سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
| تنفس موتور | طبیعی |
| قدرت | ۱۹۴ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۴۰ نیوتن.متر |
| گیربکس | E-CVT |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| شتاب | ۹.۳ ثانیه |
| سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت | ۴.۵۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| فرمان | برقی |
| بدنه | کراس اوور جمع و جور |
| نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
| طول | ۴۴۹۰ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۲۵ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۶۲۵ میلیمتر |
| فاصله محورها | ۲۶۴۰ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۴۳۰ کیلوگرم |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر |
| ظرفیت صندوق عقب | ۴۳۸ لیتر |
| حجم مخزن سوخت | ۳۶ لیتر |
| قطر رینگ | ۱۷ اینچ |
آپشنهای تویوتا فرانتلندر ۲۰۲۵ نیوفیس
طبق آخرین اطلاعات رسمی منتشر شده از سوی شرکت انرژی موتور آسیا، تویوتا فرانتلندر ۲۰۲۵ نیوفیس با تجهیزات زیر در دسترس مشتریان ایرانی خواهد بود:
تجهیزات ایمنی و کمک رانندگی: ترمز ایبیاس (ABS / EBD) – سیستم کمک ترمز (BA / EBA) – سیستم کنترل پایداری (ESP / DSC / VSC) – سیستم کنترل لغزش (ASR / TCS / TRC) – کروز کنترل دینامیکی (DRCC)- سیستم هشدار برخورد از جلو- سیستم هشدار خروج از خط (LDA)- سیستم حرکت بین خطوط (LTA)- سیستم هشدار ترمز اضطراری- سیستم کمک رانندگی فعال (PDA)- سیستم تابلوخوان جادهای (RSA)- فرمان کمکی برقی- سیستم اتصال صندلی کودک (ISOFIX)- سیستم ضد سرقت ایموبلایزر- کنترل حرکت خودرو در سطح شیبدار (HAC)- نمایشگر لحظهای فشار باد تایر خودرو (TPMS)– سیستم کنترل نوربالای خودکار (AHB)- ایربگ جلو، جانبی، پردهای و زانوی راننده
تجهیزات رفاهی: روکش صندلیهای چرم، صندلی برقی راننده ۸ حالته، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمهای، سانروف برقی، نورپردازی ۶۴ رنگ داخل کابین، نمایشگر ۱۲.۹ اینچی لمسی هوشمند با پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto، سیستم صوتی مجهز به ۴ بلندگو، چراغهای جلو LED Matrix نسل جدید، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه، فرمان مجهز به کنترل سیستم صوتی، آینههای جانبی برقی مجهز به گرمکن، شارژر وایرلس نسل جدید فست شارژ ۵۰ وات،۳ عدد پورت شارژ Type-C، فیلتر تصفیه هوای کابین (PM 2.5/1)
| کروز کنترل | دارد |
| کروز کنترل هوشمند | دارد |
| کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
| کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
| کنترل کشش | دارد |
| کنترل پایداری | دارد |
| ضد واژگونی | – |
| اتو پارک | – |
| سنسور جلو | – |
| سنسور عقب | دارد |
| سنسور باران | – |
| سنسور فشار باد تایر | دارد |
| سنسور خوابآلودگی راننده | – |
| رادار نقطه کور | – |
| رادار تغییر لاین | دارد |
| رادار تصادف جلو | دارد |
| رادار تصادف عقب | – |
| رادار تابلوخوان | دارد |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| توزیع نیروی ترمز | دارد |
| ترمز کمکی | دارد |
| ترمز اضطراری خودکار | – |
| ترمز پارک برقی | دارد |
| اتولایت | دارد |
| دی لایت | دارد |
| دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
| گرمکن فرمان | – |
| پدال شیفتر | – |
| نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ۱۲.۹ اینچ |
| سیستم صوتی | ۴ اسپیکر |
| ناوبری | – |
| دوربین عقب | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | – |
| هداپ | – |
| کیسه هوا | ۶ عدد |
| ورود بدون کلید | دارد |
| استارت بدون کلید | دارد |
| تهویه اتوماتیک | دارد |
| صندلی برقی راننده | دارد |
| صندلی برقی سرنشین جلو | – |
| گرمکن صندلی جلو | – |
| سردکن صندلی جلو | – |
| ماساژور صندلی جلو | – |
| آینه بغل برقی | دارد |
| گرمکن آینه بغل | دارد |
| پانوراما | – |
| سانروف | دارد |
مزایای تویوتا فرانت لندر ۲۰۲۵ نیوفیس
- ظاهر مدرنتر نسبت به قبل
- کیفیت و دوام فنی مناسب
- مصرف سوخت پایین
- کابین زیبا و نسبتا جادار
معایب تویوتا فرانتلندر جدید ۲۰۲۵
- پیچیدگی فنی سیستم هیبرید و هزینه تعمیرات بالاتر آن
قیمت تویوتا فرانتلندر ۲۰۲۵ نیوفیس
در مجموع، هرچند تویوتا فرانتلندر نیوفیس یک مدل فیسلیفت محسوب میشود، اما میزان تغییرات آن به اندازهای قابل توجه است که میتوان آن را ارتقایی همهجانبه و نزدیک به یک نسل جدید، حداقل در بحث طراحی داخلی دانست. طراحی ظاهری مدرنتر و امکانات هوشمند پیشرفته در کنار سواری راحت و پایدار، این کراس اوور ژاپنی را به گزینهای مناسب، چه برای نخستین خودروی یک زوج جوان و چه بهعنوان خودروی خانوادگی تبدیل کرده است.
در مورد قیمت تویوتا فرانتلندر ۲۰۲۵ نیوفیس نیز باید اشاره کنیم که قیمت خودرو در بهمن ۱۴۰۴ نزدیک به ۵.۴ میلیارد تومان در سامانه خودروهای وارداتی تعیین شده است.
نویسنده: حسین باباپور





